发动机内部的惯性力能够互相抵消

发动机内部的惯性力能够互相抵消,达到基本平衡(约10%的误差),但由于气缸的位置不同,惯性力所产生的的惯性力矩是无法抵消的,理论上能够达到全平衡的发动机只有六缸机和十二缸机。

曲轴的旋转惯性力矩只需要通过搭配平衡块,即可相互抵消达到平衡,目前所有发动机都是这么处理的。

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二阶往复惯性力距不平衡
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四缸机的动力输出则相对平稳

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